FINALIZACION DEL PERIODO DE CONSULTAS

El pasado 4 de diciembre el Director General anunciaba en un comunicado el fin de las negociaciones del E.R.E. con resultado de desacuerdo. Han sido necesarios dos meses para que que la empresa lo notificara al registro. Lo hacía el reciente 4 de febrero.

Una vez que la empresa da por finalizado el periodo de consultas, se abre un plazo de 15 días antes de la obligada resolución de la D.G.T. Esta resolución dependerá en virtud de las alegaciones que pudiera presentar la parte social.

En esta ocasión, UGT ha optado por no presentar alegaciones y acordar con la empresa un texto que podría facilitar la situación de esta ante la DGT.

Pese a preferir siempre la unidad de acción del banco social, especialmente en un caso donde lo que se solictan son despidos, ugt ha decidido ignorar la plataforma conjunta que ambas representaciones acordamos y firmamos. Esta plataforma recogía la intención de defender con una sola voz a todas y todos los trabajadores. La plataforma de la que hablamos recogía: soluciones para los afectados, soluciones para la empresa y soluciones para el resto de compañeros que seguiremos trabajando cada día, dando respuesta así, a cada una de las partes de este proceso.

El acuerdo alcanzado entre empresa y ugt sí recoge medidas para los dos primeros, haciendo costear estas a los terceros: los empleados que no vean extinguidos sus contratos, más del 90% de la plantilla.

Idependientemente de lo que nos hubiese gustado, la realidad ha sido otra, y justo ahora no es el momento para entretenerse juzgando acciones de otros. Pese a no compartir ni el fondo ni las formas de nuestros compañeros de mesa, el hecho de valorar dichas actuaciones corresponde especialmente a sus votantes y afiliados.

Justamente dando traslado de lo que nos habéis solicitado, en NeWcCo0, nuestra tarea en estos momentos finales sigue siendo esa: defender los trabajadores calificados como "no afectados", y que de salir adelante la prouesta de la otra parte social, lo serán y mucho.

Por eso nuestras alegaciones además de informes económicos (la empresa presenta rentabilidades del 90%), informes organizativos (haciendo referencia al uso de Ett´s y eventuales) e informes de empresa (manifestamos que Spanair y Newco, SAS mediante, dan el perfil de unidad de empresa), harán especial hincapié en los siguientes puntos:

Validez del acuerdo presentado por la empresa y sindicato a día de hoy mayoritario.

Unos utilizan sus mayorías y nosotros nos olvidamos de ser minoría. Seguimos defendiendo los derechos de todos con el apoyo de nuestros compañeros (por cierto, somos muchos más).
Al amparo del Codigo Civil capítulo III art. 6.2, defenderemos la no aplicación con caracter general de dicho acuerdo.

CRITERIOS DE APLICACIÓN AFECTADOS

Seguimos defendiendo que el criterio sea la antigüedad absoluta por base.
No podemos compartir un expediente selectivo, que por departamentos que castigue y afecte a quienes más años de servicio han venido prestando. No entenderemos el despido de un supervisor que lleve 7 años en la compañía mientras exista personal con menor antigüedad.
Por otra parte, no compartimos que, en el caso de los mandos, se les prive de los derechos que también tienen como trabajadores adscritos al convenio.

CONVENIO

Mientras que aceptaríamos firmar el II Convenio sin cambios sobre el actual en la parte normativa hasta el 31 de dic de 09 (concesión asequible de los trabajadores a la empresa), NO aceptamos la congelación salarial y mucho menos el injusto regimen de revisión salarial pactado por la empresa, donde nuevamente los más antiguos (en el caso de auxiliar de tráfico), los subrogados de otras empresas y los puestos de más responsabilidad o autonomía son excluidos de cualquier mejora económica para el año 09. Si se aplicara este acuerdo, significaría comenzar con las discriminaciones y diferencias, más allá de las concernientes a funciones y categorías.

Aparte de este aspecto, no es menos preocupante las pretendidas modificaciones del texto del convenio actual. Reparto irregular de la jornada y Polifuncionalidad.
La primera empeora y pone en peligro la tan necesaria estabilidad horaria. Mientras cada vez es más constatable los problemas y transtornos derivados de la turnicidad, este punto invita a retroceder, aumentando el riesgo de nuevos afectados. Mientras que algunas bases siguen luchando porque se apliquen las programaciones estables recogidas en convenio, se intenta desvirtuar esos acuerdos poniendo en peligro la estabilidad que ya se da en otras muchas bases.
La segunda, la polifuncionalidad, significa acabar con las categorías profesionales, a la vez que generaría la pérdida de empleos, ya que una misma persona podría desempeñar cualquier función en cualquier momento, según las necesidades de la empresa.
Recordemos que la empresa siempre ha estado necesitada, lo que es lo mismo, habitua a que falte personal.
Más allá de lo que resulta evidente, lo acordado con una de las partes y la empresa vuelve a discriminar entre bases, justo lo contrario que defendía el I Ordenamiento Profesional. Todas las bases tendrán los mismos derechos no habiendo diferenciación de clases entre ellas.
En este aspecto recurriremos de nuevo al Código Civil capítulo III art. 6.4 para abortar este intento fraudulento de modificar el convenio de aplicación. Pese a lo a veces dicho, el acuerdo firmado y al que nos opondremos dice en su punto 7 "El I Convenio Colectivo de Newco Airport Services, S.A. se entenderá modificado y adaptado..."

Estos puntos son para quienes formamos parte de NeWcCo0, motivos más que suficientes para decir NO a la propuesta de la empresa y para durante toda esta semana realizar el trabajo necesario para seguir defendiendo las garantías de todos.
Desde nuestra orgullosa minoría, TUS delegadas y delegados agotaremos todos los recursos posibles para exigir el cumplimiento de la Ley por un lado. Por el otro y junto con las plantillas alzaremos la voz para no dejar nunca de ser oídos.