Acabamos el mes de febrero y empezamos el año. Acaban de resolverse varias de las situaciones que ponían en una difícil situación a la plantilla de Newco. Por fin, parece que nos acercamos a la luz.
Spanair. Nuestro principal cliente en todas las bases va aclarando su situación tanto social como económica. En lo social cuenta ya con los preacuerdos de los colectivos de TCP y Pilotos. En lo económico hace unos días se confirmaba la una inyección inicial de capital de 50M€, que no hace sino ratificar la viabilidad de esta compañía. También en la parte operativa hemos visto como ya se han confirmado las nuevas rutas y destinos, faltando por conocer todavía la tan ansiada programación de verano.
Spanair. Nuestro principal cliente en todas las bases va aclarando su situación tanto social como económica. En lo social cuenta ya con los preacuerdos de los colectivos de TCP y Pilotos. En lo económico hace unos días se confirmaba la una inyección inicial de capital de 50M€, que no hace sino ratificar la viabilidad de esta compañía. También en la parte operativa hemos visto como ya se han confirmado las nuevas rutas y destinos, faltando por conocer todavía la tan ansiada programación de verano.
Entrando ya en materia de nuestra empresa, Newco, parecen también resueltos ciertos aspectos que han supuesto una verdadera amenaza:
Deuda a la Seguridad Social. En su día esta deuda provocó problemas en todos los ámbitos. Además de subrogaciones paralizadas, esta deuda provocó la denuncia de varias empresas de handling, quienes solicitaban la retirada de licencias y concesiones tanto de rampa como de tráfico. Según nos consta, finalmente Newco ha obtenido una refinanciación de la deuda contraída, viéndose, a partir de la fecha, obligada al pago puntual de las cuotas de la Seguridad Social. Además, esta refinanciación de la deuda conlleva el mantenimiento de la licencia y concesiones, evita por tanto la venta y posibilita los procesos de subrogación derivados de la pérdida de actividad a favor de otros agentes de handling.
Subrogación. Tras finalizar el proceso de subrogación en BCN, base donde se han subrogado un total de 95 personas, está previsto que en MAD el próximo día 9 de marzo se haga efectiva la subrogación de 13 compañeros a Aerolíneas Argentinas. Este proceso estaba paralizado desde hace ya varios meses a la espera de resolver las diferencias por la deuda de la Seguridad Social.
En el caso de Air Comet, al haber desaparecido la actividad no existe el supuesto de subrogación, sin que hasta la fecha la empresa haya efectuado recorte de personal alguno. Suponemos que los datos derivados de la programación de verano serán definitivos para las acciones que la empresa decida tomar.
Situación económica. Partiendo de la base que Newco en tema de cuentas es bastante opaca y dudosa para con nosotros. Al parecer, tras el estallido de Air Comet y la alarma desatada, Newco ha sido auditada con resultados positivos. Al parecer y tras dicha auditoría, las entidades financieras no sólo no ven los problemas de Air Comet, si no que estarían nuevamente dispuestas a facilitar financiación a la empresa.
Así, se nos antoja pensar que se han aclarado varias de las situaciones que generaban grandes dudas en cuanto al futuro de la empresa Newco, por un lado, y de sus empleados por el otro, ya que hemos estado expuestos tanto a cambios de empresa como de propietarios. Esta situación nos invita a retomar las iniciativas propias de cualquier empresa: negociación colectiva, revisión salarial, aplicación de sentencias, etc. esperando contar con los máximos apoyos posibles para abordar y alcanzar dichos objetivos, que nos permitan retomar el ritmo social en la empresa.
